Classica - Linea d'asse

Che cos'è

L'elica J Prop è disegnata con sezione e profilo simmetrici per ottenere un perfetto equilibrio sul centro di pressione idrodinamico.
La versione classica è disponibile per la più ampia varietà di motorizzazioni e di tipologie di imbarcazioni.


J Prop – L’elica autorientante a passo variabile

I vantaggi delle eliche JPROP sono ben noti a tutti gli appassionati di vela:
- La possibilità di variare il passo;
- Il disegno delle pale, pensato per ridurre al minimo la resistenza all’avanzamento sotto vela;
- Le prestazioni notevolmente superiori in retromarcia, rispetto alle eliche convenzionali, grazie alla rotazione automatica delle pale di 180°

L’ultima generazione

J Prop è l’elica ideale per le imbarcazioni a vela, sia da crociera che da regata. Concepita e designata appositamente per i velisti, è facile da installare, facile da regolare, è resistente ed efficiente

L’assenza di vibrazioni

J Prop è equilibrata staticamente e dinamicamente mediante controllo elettronico per ottenere un funzionamento privo di vibrazioni

Il corpo

Realizzato in fusione con lega alluminio/bronzo, viene lavorato meccanicamente su centri di lavoro CNC per garantire la massima qualità dei componenti.

L’ogiva

È costruita in lega alluminio/bronzo, con tacche di riferimento per la regolazione del passo e terminale asportabile in zinco elettrolitico per un’assoluta protezione dell’elica alla corrosione.

Mozzo centrale

Adatto a contenere i diversi tipi di Sail Drive System.


Le coppie coniche

A dentatura elicoidale mettono a riparo da qualsiasi inconveniente anche con l’applicazione di potenze elevante.

Eliche Classiche disponibili per linea d'asse

Eliche Tipo A da 13" a 18"

Eliche Tipo B da 17" a 22"

In arrivo

Eliche Tipo C da 20" a 25"

Eliche Tipo D da 24" a 30"

Eliche Tipo E da 31" a 38"

Eliche per assi con diametri in pollici o particolari sono realizzabili su richiesta

Per motorizzazioni superiori a 500hp sono realizzabili a richiesta eliche modello F tipo 180 e modello G tipo 340.

Il tuo motore non supera i 250 cavalli?

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